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《智能船舶发展行动计划》发布 2021年初步建立

来源:真人游戏大厅   发布时间:2021-08-26 00:02nbsp;  点击量:

本文摘要:工信部装备工业司有关负责人的回应,全球智能船舶仍处于探索和发展的初级阶段,智能船舶的定义、等级分类尚未构成共识,国际海事公约法规研究刚刚跟上,智能感觉等核心技术尚未突破,智能船舶标准体系、测试和检验体系尚未建立,智能技术工程化应用于非常有限,我国船舶工业和航运业在智能船舶领域开展了有益的探索,科学研究开发成功取得了很大进展另外,工信部装备工业部负责人认为,行动计划以现代信息技术和下一代人工智能技术与船舶技术跨界融合多线,以提高船舶安全性、经济性、环境保护性和效率为核心,以缓和船舶智能技术工程化为重点,大力推进合作创造性,积极探索产业新的业态和新模式,承担我国智能航运建设,提高我国船舶工业的高质量发展。

行动计划

据经济日报报道,近日,工信部领导交通部、国防科技局领导发布了《智能船舶发展行动计划(2019-2021年)》(以下全称《行动计划》),明确提出到2021年,构成了中国智能船舶发展的顶层计划,可行性构建了智能船舶规范标准体系,突破了航行形势的智能感觉、自动离泊等核心技术,可行性构成了智能船舶动静融合、岸海一体的综合测试和检验能力,保持了中国智能船舶发展和世界先进设备水平的实时性。近年来,智能船舶成为国际海事界的新热点。国际海事组织将智能船舶列入最重要的议题,积极开展相关法规研究的国际标准化组织开始了智能航运标准化路线图的工作,国际主要船级公司相继发表了智能船舶的规范和指导文件,日本、韩国、欧盟等主要造船国家大力推进了智能船舶的研制和应用。《行动计划》明确提出了九项重点任务,分别全面加强顶层设计,突破重要智能技术,推进船用设备智能升级,提高网络和信息安全防水能力,加强测试和检验能力建设,完善规范标准体系,推进工程应用于试验模板,共同发展生态体系设立了6栏,分解了相关任务。

工信部装备工业司有关负责人的回应,全球智能船舶仍处于探索和发展的初级阶段,智能船舶的定义、等级分类尚未构成共识,国际海事公约法规研究刚刚跟上,智能感觉等核心技术尚未突破,智能船舶标准体系、测试和检验体系尚未建立,智能技术工程化应用于非常有限,我国船舶工业和航运业在智能船舶领域开展了有益的探索,科学研究开发成功取得了很大进展另外,工信部装备工业部负责人认为,行动计划以现代信息技术和下一代人工智能技术与船舶技术跨界融合多线,以提高船舶安全性、经济性、环境保护性和效率为核心,以缓和船舶智能技术工程化为重点,大力推进合作创造性,积极探索产业新的业态和新模式,承担我国智能航运建设,提高我国船舶工业的高质量发展。据报道,智能船舶融合了现代信息技术和人工智能等新技术,具有安全可靠、节能环境保护、经济高效等显着特点,是未来船舶发展的重点方向。


本文关键词:真人游戏大厅,推进,发展,行动计划,智能技术

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